Проект предусматривает создание современной дорожной инфраструктуры с развязками, оптимизирующей транспортные потоки юга Москвы. Строительство будет практически полностью финансироваться за счет частных инвестиций, объем инвестиций в проектирование и строительство оценивается более чем в 31 млрд рублей. Реализация в формате ГЧП позволит городу сохранить объект в собственности, минимизировав бюджетные расходы.
Срок концессии составляет 49 лет, проектирование планируется завершить к лету 2026 года. Новая магистраль разгрузит Третье транспортное кольцо, Севастопольский проспект и Варшавское шоссе, улучшив транспортную доступность для 440 тыс. жителей районов Южнопортовый, Даниловский, Нагорный, Котловка и Академический.
"Опыт ВТБ в реализации крупных транспортных проектов позволяет создавать социально значимые объекты с применением передовых технологий и лучших практик. Новая дорога не только разгрузит существующие городские артерии, но и повысит качество жизни сотен тысяч москвичей, обеспечив связь с ключевыми точками притяжения столицы. Такие проекты дают мультипликативный эффект – от создания рабочих мест до развития доступности окружающих территорий и роста ВВП. При этом мы строго следуем принципам ответственного финансирования: уже на этапе концепции прорабатываем экологические компенсации, оцениваем прямое и косвенное воздействие наших проектов на окружающую среду. Инвестируя в дорожную инфраструктуру столицы, мы укрепляем экономику Москвы и ее позиции как глобального делового центра", – отметил член правления банка ВТБ Виталий Сергейчук.